شهریار افندی‌زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، گزارش نشست ۳۱ شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور را که در محل ساختمان وزارت راه و شهرسازی با حضور اعضاء و سایر مدعوین ذیربط برگزار شد، تشریح کرد و گفت: در این نشست که با حضور اعضای شورا برگزار شد، ضمن بررسی وضعیت ساماندهی پایانه‌های مرزی آستارا، بازرگان و دوغارون و پایانه مرزی جدید آغبند با جمهوری آذربایجان، اهمیّت و ضرورت نگاه ملّی و بخشی در مقابل نگاه جزئی و بخشی، به سیاست‌ها و اقدامات توسعه و ساماندهی پایانه های مرزی تأکید و مقرر شد همه بخش‌ها و دستگاه‌های عضو شورا و سایر دست‌اندرکاران دولتی و بخش خصوصی ذی‌مدخل، ضمن احصای مشکلات معضلات به تفکیک پایانه های مرزی، مراتب را فوراً جهت پیگیری به دبیرخانه شورا، معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی، منعکس کنند..
دبیر شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور گفت: با توجه به اهمیت ظرفیت‌سازی و ساماندهی تبادلات مرزی با کشور جمهوری آذربایجان در بلندمدت و توسعه شاخه غربی کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب، که در نشست تیرماه سال‌جاری وزیر راه و شهرسازی و معاون نخست وزیر آذربایجان، رؤسای هیأت‌های ایرانی و آذری کمیسیون مشترک در شهر مرزی آستارا مورد تأکید قرار گرفت، کلیات مربوط به جانمایی پل جدیدالاحداث و پایانه مرزی آغبند میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان و نیز جانمایی محل احداث پایانه مرزی موقت آستارا با کارکرد انتقال کامیون‌های خالی و رویه‌های مرزی مربوطه، در فاصله ۲۰ متری از نقطه صفر مرزی در منتهی الیه پل جدید آستاراچای مطابق الزامات دستورالعمل ساماندهی و تقویت مرزهای زمینی کشور به تصویب رسید.
وی ادامه داد: بر این اساس مقرر شد اعضاء ذیربط، در اسرع وقت نقطه نظرات تکمیلی را جهت نهایی کردن طراحی و استقرار فرآیندها در پایانه مرزی موقت آستارا اعلام و نیز هماهنگی لازم برای برگزاری نشست مشترک با طرف آذری جهت تدوین و مبادله تفاهم‌نامه ای جامع دربرگیرنده ماهیت، نحوه کارکرد و ظرفیت کلیه پایانه‌های مرزی مشترک از جمله پایانه مرزی جدید آغبند و تعیین نحوه تأمین مالی ساخت این پایانه را انجام دهند.
افندی‌زاده افزود: در ادامه نشست به تصمیم‌گیری در مورد ساخت و اجرای پل دوم پایانه مرزی میلک با کشور افغانستان اختصاص داشت که با توجه به بازنگری طرح جامع این پایانه در کارگروه تخصصی و متعاقب تصمیم نشست سی ام این شورا، مقرر شد اعضاء ذیربط به تعیین سازوکار تأمین مالی با طرف افغانی و پیگیری امور حقوقی تعیین نقطه صفر مرزی اقدام کنند.
به گفته معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، ضمن تایید اولیه احداث پل دوم پایانه مرزی مقرر شد در این خصوص، بعد از انجام تفاهم دو جانبه با کشور افغانستان از طریق وزارت امورخارجه با نگاه بلند مدث راه اندازی کریدورهایی که از طریق چین شروع می شود و بعد از عبور از افغانستان به ایران می رسد که می توانند کریدورهای چین -افغانستان-ایران و چین-تاجیکستان-ازبکستان-افغانستان- ایران، باشد، در نهایت پس از تفاهم دوجانبه، نتیجه جهت اقدام بعدی به شورا منعکس شود.
معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی در پایان گفت: با توجه به رویکرد فعلی وزارت راه و شهرسازی جهت ایجاد گفتمانی واحد، ملّی و فرابخشی، جامع و آینده‌نگر در مقوله مهم سیاست‌گذاری و اقدامات توسعه و ساماندهی پایانه های مرزی، آخرین وضعیت چالش‌ها و مشکلات پایانه‌های مرزی بازرگان و دوغارون مورد بحث و تبادل نظر اعضاء قرار گرفت و ضمن تأکید بر ترویج و تکثیر این گفتمان سازنده در سطوح ملّی و متولیان محلی، مقرر شد اعضاء در خصوص این پایانه های مرزی و سایر پایانه‌های مرزی دیگر، به صورت مستمر و به نوبت و مورد به مورد، کلیه چالش‌ها و مشکلات و راهکارهای سیاستی و اجرایی را با نگاهی ویژه به ظرفیت‌سازی متناسب با روند فعلی و آتی تقویت و توسعه همکاری‌های منطقه‌ای و بین‌المللی حمل‌ونقلی و ترانزیتی کشورمان با همسایگان و سایر شرکای ترانزیتی و کشورهای هدف صادرات و واردات، به این معاونت منعکس کنند تا از طریق بسیج کردن همه ظرفیت‌های وزارت راه و شهرسازی از جمله این شورا، نتایج مؤثری در این حوزه کلیدی و راهبردی حاصل شود.